O mașină sport sub numele de marcă „Scuderia Ferrari” a mers pentru prima dată la începutul cursei în 1929, iar în 1947 a început propria producție de mașini sport și curse. Acum Ferrari este printre liderii de pe piața mașinilor de mare viteză. Ne vom cufunda în lumea harului și a curselor de mare viteză și vom prezenta cele mai scumpe mașini Ferrari din lume, potrivit TheBiggest.ru.
15
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB - 11,5 milioane USD
Foto de: Sicnag / flicr / CC BY 2.0
Seria Ferrari 250 a fost cea mai de succes linie timpurie a producătorului italian. A fost produs din 1953 până în 1964 și este inclus în lista celor zece cele mai bune mașini sport din istoria automobilismului.
Designerii au reușit să ușureze semnificativ greutatea mașinii, cu mult înaintea concurenților lor direcți. În 1961, 250 GT Berlinetta SWB a câștigat prestigiosul Campionat de Construcții GT Class. Opozanții au fost cu mult în urmă, ceea ce a crescut semnificativ cererea de mașini din această serie.
O copie a lansării din 1960 în octombrie 2014 a fost scoasă la licitație în Marea Britanie de către H&H Classics, deținută în orașul Duxford, pentru 11,5 milioane. Acesta a fost achiziționat de Richard Colton și donat Institutului Național al Salvatorilor de Apă din Marea Britanie.
14
Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione - 12,8 milioane USD
© Thesupermat / CC BY-SA
Prețul ridicat pentru acest model se datorează rarității. Deoarece au fost lansate doar patru unități. Toți patru au participat la cele mai prestigioase curse, iar legendarii călători din vremea lor i-au condus.
Ferrari 340 MM este alimentat de un motor Lampredi V12 de 4,1 L. Folosind carburatorii săi Weber, puterea sa este de 280 CP. la 6.600 rpm Design creat de Giovanni Michelotti. Berlinetta a fost special concepută pentru evenimente de curse. De aici denumirea „Competizione”.
În mai 2013, una dintre aceste rarități rare a fost scoasă la licitație de RM Aucks în Lazio. Un cumpărător a cumpărat o copie rară pentru aproape 13 milioane de dolari.
13
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de Franța - 13,2 milioane USD
Fotografie de pe site: concoursofelegance.co.uk
Această mașină specială făcea parte de fapt dintr-o serie cu ampatament lung. Dar după ce a participat la cursa de zece zile, Turul Franței a primit propriul nume, Berlinetta Tour de France.
Modelul este echipat cu un motor V12 de 3.0-L. Și după câteva modificări, proiectanții au reușit să crească puterea motorului, crescut de la 240 CP. până la 260 CP
Au fost produse în total 77 de astfel de utilaje. Iar unul dintre ei, în august 2017, a intrat în casa de licitații „RM Aucks”. Licitația a avut loc în California, SUA. Unul dintre ofertanți a înregistrat 13,2 milioane de dolari pentru Ferrari.
12
Ferrari 250 GT "Berlinetta Competizione SWB" - 13,5 milioane USD
Foto de: Nuno Castelhano
Acest model a fost același din seria 250 GT care a fost folosit pentru cursa clasei GT din 1961, unde Ferrari a ieșit în top în competiția de design.
Dezvoltatorii acestui model special au fost Giotto Bizzarrini, Carlo Citti și Mauro Forgieri. Talentul și imaginația au făcut posibilă crearea uneia dintre cele mai bune mașini clasice ale preocupărilor auto italiene din toate timpurile.
Lansarea modelului din 1960 a fost licitată de Gooding & Company. În august 2016 a avut loc o licitație în California. Unul dintre colecționari pentru 13,5 milioane a devenit mândrul proprietar al unei rarități auto.
11
Ferrari 250 „Testa Rossa” - 16,4 milioane USD
Legenda curselor auto Testa Rossa din a doua jumătate a anilor ’50 și la începutul anilor ’60 a câștigat toate cursele desfășurate pe piste europene. Inclusiv faimoasa cursă de anduranță Le Mans de 24 de ore.
Acest lucru a crescut semnificativ costul modelului, iar la o licitație Gooding & Company, unul dintre fani a scos peste 16 milioane de dolari pe lot. Chiar și mai devreme, în 2009, același model a fost vândut sub ciocan pentru 12,4 milioane de dolari. S-a întâmplat în Italia la licitația RM Aucks, care a avut loc în orașul Emilia-Romagna.
Numele este tradus din italianul „Cap roșu”. Doar 34 dintre aceste autoturisme au coborât de pe linia de asamblare. Cine știe când una dintre ele poate intra în casa de licitații pentru a da din nou recordul mondial pentru preț.
10
Ferrari 250 GT "Berlinetta Speciale SWB" - 16,5 milioane USD
În 2015, o mașină F250 GT Berlinetta Specialte SWB a fost vândută pentru 16,5 milioane de dolari la Gooding & Company. Lotul a depășit în mod semnificativ prețul inițial de licitație.
O mașină fabricată în 1962 este aceeași ca și celelalte modele din serie, dar are propriile sale caracteristici. Această mașină specială a fost proiectată de legendarul designer Giorgetto Giugiaro. El a fost inspirat de legendarele mașini de curse Ferrari, așa-numitele modele „cu nas de rechin”. Acesta este motivul pentru care această mașină pare chiar mai agresivă decât restul clasei sale.
În ceea ce privește caracteristicile tehnice, nu s-au făcut modificări semnificative. Sub capotă, a fost instalat și un motor V12 de 3,0 L cu adăugarea unui sistem Weber Carburetors pentru a crește productivitatea.
9
Ferrari 250 LM - 17,6 milioane USD
Mașinile din această linie au fost vândute la licitații una după alta, de fiecare dată întrerupând costul. În 2008, au stabilit 7 milioane de dolari, 14,3 milioane au costat mult pentru un colecționar în 2013, iar în 2015 au cumpărat acest model pentru un record record de 17,6 milioane de dolari.
Toate aceste achiziții au avut loc la RM Aucks din Italia. Numai în 2013, modelul a fost expus la Sotheby's. În 2016, un model din această linie a ajuns din nou la licitație. Un record ar fi putut fi rupt, dar în 2015, dar o copie rară a costat cumpărătorului 9,7 milioane de dolari.
Este vorba despre prototipuri sportive ale mașinilor de curse și, de mai multe ori, au devenit câștigători ai curselor. În total, doar 32 au fost realizate, iar fiecare dintre ele are un motor V6 de 3,3 L.
8
Ferrari 250 GT "California Spider Competizione LWB" - 18,15 milioane USD
Un alt model al celebrei serii. Spiderul din California a fost vândut la Gooding & Company în 2016. Un ofertant, un mare fan al mașinilor sport rare, a înregistrat 18,15 milioane de dolari.
Un dublu decapotabil elegant va oferi o plimbare de neuitat atunci când vântul în fața ta este cu viteză mare. Modelul a fost proiectat pentru export în America de Nord.
În 2007, o astfel de mașină a fost deja scoasă la licitație și a fost vândută pentru doar 4,9 milioane de dolari. Cu toate acestea, este mult mai mare decât prețul inițial. Organizatorii au anunțat lotul pentru doar câteva mii de dolari. Lupta s-a stârnit serios și toată lumea a încercat să bată prețul declarat de concurent.
7
Ferrari 375-Plus Spider Competizione - 18,4 milioane USD
În lumea sportului este cunoscut și sub denumirea de „Ferrari 375 MM”. Porecla a venit dintr-o competiție de curse la care a participat această unitate: „Mille Miglia”. Înainte de cererea pentru Formula 1, acest model a fost cel mai bun dintre protopopele automobilelor de curse.
În ceea ce privește „375”, atunci are un motor V12 de 4.5 L. În timp, a fost transformat într-un motor de curse V9 de 4.9-L. Ferrari nu a produs niciodată o versiune rutieră a acestei mașini. În total, 5 unități au părăsit linia de asamblare. La casa de licitații Bonhams, una dintre ele a fost vândută pentru 12,1 milioane de lire sterline.
Unde sunt celelalte patru? Un altul a reușit și el licitația Bonhams în cadrul Festivalului de Viteză al Goodwood din 2015, dar nu a înregistrat recordul din 2014. A fost vândut pentru doar 10,7 milioane de lire sterline.
6
Ferrari 250 GT "California Spider SWB" - 18,5 milioane USD
În fotografie se află modelul din 1961, care a aparținut la un moment dat actorului francez Alain Delon. Povestea a păstrat o fotografie rară în care Alain Delon, Jane Fonda și Shirley MacLane sunt surprinse împreună într-un salon de lux.
Timpul a trecut și au uitat de mașina rară. L-am găsit într-un garaj vechi, iar după procesele de restaurare, a ajuns la licitația „Artcurial” din Paris. Pentru o raritate cu istorie, colecționarul nu a regretat suma de 18 milioane și jumătate de dolari americani. Comparativ cu predecesorii săi, specimenul a cunoscut mai multe modificări.
Una dintre ele este ampatamentul său mai mic. În plus, este echipat cu o versiune 280-PS a motorului 3.0-L V12.
Au fost construite doar cincizeci și cinci. În plus, o altă mașină aparține DJ Chris Evans, care a cumpărat-o pentru 5,5 milioane de lire sterline de la James Coburn.
5
Ferrari 275 GTB / C Speciale - 26,4 milioane USD
Această serie a fost produsă din 1964 până în 1968. În acești patru ani, au fost produse 970 de unități. Și au fost împărțiți în două categorii principale - două camere și patru camere.
Nu există diferențe semnificative între mașinile de curse și cele destinate drumurilor urbane. Ambele rulează pe un motor V12 de 3,3 L.
Singura reglare vizibilă a fost făcută pe anvelope. Versiunea stradală este dotată cu jante din aliaj „shod” cu anvelope „Pirelli” în loc de roți de curse „Borrani”.
Două exemplare ale opțiunii autostrăzii orașului au fost scoase la licitație. Una dintre ele a fost cumpărată de un colecționar pentru 26,4 milioane USD.
4
Ferrari 275 GTB / 4 * S "NART Spider" - 27,5 milioane USD
Foto de: User Marcusmv3 pe en.wikipedia / CC BY-SA
Au fost produse în total zece astfel de vehicule. Modelul original a fost un coupe, dar Luigi Cinetti a cerut producătorului italian o cerere specială de a construi o versiune open-top pentru piața nord-americană.
Cererea a fost acceptată și lansarea machetei speciale a început în 1967. Un an mai târziu, frumusețea a apărut în filmul „Thomas Crown Scam”. La volan, protagonistul arăta armonios, interpretat de Steve McQueen. A cumpărat apoi modelul implicat în filmări.
Soarta multora este necunoscută, dar una dintre aceste mașini rare a fost vândută la RM Aucks în 2013. Norocosul ofertant conduce acum această legendă a industriei auto mondiale, după ce a cumpărat-o pentru 27,5 milioane de dolari.
3
Ferrari 290 MM - 28,05 milioane USD
Foto de: Tino Rossini din Toronto, Canada / CC BY
Seria cu indexul „290” a primit și numele „MM”, deoarece a luat parte la cursele Mille Miglia, competiții de curse auto. Și după cum puteți spune, această competiție Ferrari 290 MM a fost câștigată în 1956, iar apoi au fost multe Grand Prix ale multor competiții de curse prestigioase.
290 MM este alimentat de un motor V12 de 4.5 L. Acest motor a fost folosit în mașinile Scuderia Ferrari care au luat parte la cursele de Formula 1. Este atât de puternic încât poate produce 320 CP. la 7.200 rpm Și poate atinge viteze de până la 280 km / h.
Doar patru exemplare au fost construite. Până în prezent, doar unul a fost vândut. În 2015, un exemplar, produs în 1965, a ajuns la licitația Sotheby's din New York. Cecul era egal cu 28,05 milioane dolari. La acea vreme, nici o singură mașină din lume nu era vândută atât de scump.
2
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 33,7 milioane USD
În ianuarie 2016, la Paris Artcurial, această frumusețe a fost scoasă la licitație. Un model cu o istorie bogată și uneori tragică. Din 1957, modelul a participat la cursele de diferite niveluri și a primit de mai multe ori Marele Premiu al campionatelor mondiale.
La una dintre cursele seriei, a avut loc o tragedie. Alfonso de Portago se afla la volan, iar într-unul din cercuri, a mers să depășească de pe poziția a treia. Anvelopa a izbucnit și mașina s-a prăbușit într-un grup de spectatori. Accidentul a ucis 11 dintre ei, inclusiv de Portago și co-fondatorul său.
În ciuda tragediei, acest model este încă o opțiune excelentă pentru fani să călărească cu briza. Funcționează pe un motor V12 de 4.0-L, care era cel mai puternic la momentul producerii la sfârșitul anilor '50.
1
Ferrari 250 GTO - 38,1 milioane USD
Și aici este cea mai scumpă mașină Ferrari vândută vreodată în lume. Poate cea mai bună mașină clasică produsă de un producător italian. Doar 39 de unități au ieșit de pe linia de asamblare.
Această instanță, care a fost apoi vândută la licitație, cea care a fost creată special pentru legenda cursei, Stirling Moss. Când a ajuns la casa de licitații Bonhams în urmă cu doi ani, a înregistrat recordul mondial pentru valoarea produselor din industria auto, vândute vreodată cu o ofertă de 38 de milioane de dolari.
Prețul de vânzare cu amănuntul inițial al acestei mașini din 1962 a fost de numai 18.000 de dolari. Cine ar fi crezut că după mai multe curse și zeci de ani mai târziu se poate transforma în cea mai scumpă mașină din lume?
Mașină elegantă, de mare viteză, cu un cal pe emblemă, crescută, rămâne astăzi cea mai scumpă licitație vreodată.
Rezuma
Flota noastră este limitată la doar 15 modele. Și nu există atât de multe informații despre diverse licitații. Este probabil ca cele mai scumpe mașini Ferrari arătate de noi să nu corespundă cu realitatea de astăzi, poate că am ratat ceva. Și ce model de mașină care a ieșit de pe linia de asamblare a preocupării Ferrari preferi? Redactorii site-ului thebiggest.ru așteaptă feedback-ul dvs. în comentariile la acest articol.
Autor articol: Valery Skiba