Podurile sunt nu numai cele mai unice structuri, ci și adevărate capodopere ale ingineriei. Multe dintre ele sunt izbitoare ca mărime, iar în înălțime pot concura cu cele mai înalte clădiri. Citiți articolul despre cele mai lungi poduri din lume la linkul de pe site-ul nostru thebiggest.ru.
Noile tehnologii și materialele de înaltă rezistență permit construcția de structuri puternice și masive. Dintre varietatea structurilor de poduri, ia în considerare cea mai mare și află care este cel mai înalt pod din lume.
10
Jiujiang fuyin
Înălțime: 244 m
Podul chinezesc peste râul Yangtze are 6 benzi pentru transportul auto și o zonă pietonală. Înălțimea podului unic cu cablu de la vârf până la suprafața apei este de 244,3 metri.
Construcția podului a durat puțin peste 3 ani și a fost inaugurată pe 28 octombrie 2013.
9
Zhongxian Huyu
Înălțime: 247 m
O altă autostradă a alergat de-a lungul unui pod din Zhong Chongqi, China. Înălțimea acestui pod este de 247,5 metri, iar întinderea este de 460 de metri.
Inițial, înălțimea, care a început să funcționeze în 2009, a fost de 134 de metri, dar în timpul construcției barajului Trei Chei s-a format un rezervor care a mărit semnificativ distanța până la suprafața apei.
8
Curea mare
Înălțime: 254 m
Numele podului din Danemarca este complet în concordanță cu parametrul său. Acesta este cel de-al treilea pod din lume în ceea ce privește lungimea intervalului, dar înălțimea structurii podului care leagă cele două insule este de 254 metri.
Podul peste strâmtoare a devenit o importantă arteră de transport a statului european și a redus timpul de trecere între cele două insule daneze cu aproape o oră.
7
Jingyi
Înălțime: 265 m
De-a lungul căii navigabile principale din China, care leagă cele două provincii Yueyang și Hubei, în 2010, a fost ridicat frumosul „Jingyi”. Înălțimea acestui pod este de 265 metri și este cel mai înalt pod din China.
Conform indicatorilor tehnici, aceasta ocupă pe bună dreptate un loc de frunte între principalele poduri ale lumii sistemului de cablu. Trei benzi late de automobile pe ambele părți trec peste podul peste Yangtze, dar îl puteți traversa pe jos de-a lungul trotuarului alocat.
6
Lee Sun-Xing
Înălțime: 270 m
Un pod suspendat peste portul maritim conecta două orașe sud-coreene.
Un proiect unic a fost implementat în 2012.
Înălțimea "Lee Sunn-Sin" este de 270 de metri. Construcția podului de doi kilometri a durat 5 ani, iar construcția Daelim Industrial Co. Pentru aproape toți indicatorii tehnici, aceasta este cea mai masivă structură de acest tip din Coreea de Sud.
5
Stonocutters
Înălțime: 298 m
Un pod se ridică deasupra strâmtorii Rambler, conectând aeroportul Chek-Lap-Kok de pe insula Lantau cu centrul Hong Kong-ului. Structura unică a podului a devenit parte a autostrăzii numărul 8.
Construcția podului, a cărei lungime este de 1.596 de metri și o înălțime de 298 de metri, a costat 356 de milioane de dolari.
4
Akashi kaikyo
Înălțime: 282 m
Podul suspendat din Japonia, și-a întins băieții peste strâmtoarea Asaki și a conectat două orașe - Kobe și Awaji. Stâlpii Asaki Kaykyo au crescut la o înălțime de 282,2 metri.
Înainte de construcție, a existat un serviciu de feribot între insule, dar furtunile dese din această parte a Asiei au dus în mod repetat la tragedii. În 1988, s-a decis ridicarea unei structuri unice peste strâmtoare, iar în 1998 a avut loc marea deschidere a traversării apei.
Unic în construcția sa, podul poate rezista nu numai la cea mai puternică furtună, ci și la un cutremur de 8,5 puncte.
3
Sutun
Înălțime: 306 m
Chinezii „Sutun”, a căror înălțime este de 306 metri, ocupă pe bună dreptate locul al treilea printre cele mai înalte structuri de poduri din lume.
Între zborurile sale deasupra Deltei Yangtze, podul a conectat cele două orașe din Suzhou și Nantong. Proiectul grandios, implementat de inginerii chinezi, a îmbunătățit semnificativ legăturile economice dintre provincii. Primele mașini au condus-o în 2008, iar lungimea totală a zborurilor a fost de 8 kilometri.
2
Rusă
Înălțime: 321 m
Cel mai înalt pod din Rusia, deschis în 2012, lega Peninsula Nazimov cu Capul Novosilsky. Înălțimea totală a structurii a fost de 320,9 metri.
Aproximativ un miliard de dolari au fost cheltuiți pentru construcția unui design unic peste strâmtoarea Bosforului de Est. Proiectul rusesc scump a extins semnificativ capacitățile economice din regiunea Extremului Orient și a devenit, de asemenea, o parte integrantă a infrastructurii.
1
Viaductul Millau
Înălțime: 341 m
Dar cel mai înalt și, fără îndoială, unul dintre cele mai frumoase viaducte din lume, se află peste Valea Tarn, în sudul Franței.
Structura unică este formată din șapte palete de diferite dimensiuni, iar înălțimea celei mai înalte este de 341 de metri. Interesant este că acesta este la 41 de metri deasupra simbolului Franței - Turnul Eiffel.
Viaductul a devenit parte a drumului rapid care face legătura între Paris și orașul Beziers. Dar au deschis o capodoperă inginerească franceză în 2004.
PS
Pitoresc
La sfârșitul călătoriei noastre, vom merge în capitala Rusiei și vom vizita cel mai înalt pod din Moscova. Înălțimea arcului inițial, răspândit peste râul Moscova, este de 100 de metri.
O elipsă este atârnată sub arc, care servește ca un fel de platformă de vizualizare. Oferă vederi frumoase asupra orașului, motiv pentru care podul și-a primit numele romantic.
Concluzie
După cum puteți vedea, podurile cele mai înalte din lume, ca decizii unice de proiectare a omenirii, permit nu numai să depășiți barierele de apă sub forma unui râu, ci și să conecteze insule întregi.
Înălțimea structurilor podurilor de deasupra mării deschise se datorează în primul rând necesității de a asigura trecerea fără obstacole a navelor.
De la ridicarea primelor structuri de pod, acestea nu au intrat în principalele ajutoare umane, conectând malurile râurilor mari, precum și contribuind la depășirea altor bariere de apă.
Autor articol: Valery Skiba