Fiecare dintre noi ne-am întrebat în mod repetat dacă este sigur să zburam un avion. Conform statisticilor mondiale de transport, traficul aerian este cel mai sigur dintre toate modurile de transport. Cu toate acestea, siguranța este afectată de mulți factori, dintre care principalul este deteriorarea aeronavei. Există diferite modele de aeronave care diferă semnificativ unele de altele, inclusiv în ceea ce privește siguranța. Pe baza acestor parametri, vom lua în considerare diferite tipuri de linii aeriene și vom afla care este cea mai sigură aeronavă din lume, atât printre birourile de proiectare interne, cât și din cele străine.
1
Boeing 777
Boeing a făcut primul său avion aerian de tip „Triple Seven”, sau pur și simplu „Three Sevens”, primul său zbor în 1994, iar în 1995 s-a alăturat serviciului omenirii, deservind companii aeriene de lungă distanță.
Pe întreaga perioadă de operare, nu s-a produs niciun accident major cu acest model și toate cele 748 de aeronave care sunt în prezent în funcțiune au zburat peste 20 de milioane de ore.
Însă, din motive de justiție, observăm că au fost mai multe accidente, în care unul dintre ele a murit. Iar 2014 a fost cel mai tragic pentru acest model. Așadar, în martie, linerul Malaysian Airlines a dispărut în mod misterios, iar în iunie, o navă a aceleiași companii a fost doborâtă pe cer peste Donbass.
2
Airbus a340
Evaluarea aeronavelor de siguranță continuă avioanele Airbus A340, produs din 1993. Toate utilajele acestui model au zburat deja cu 13,5 milioane de ore.
Pe întreaga perioadă de operare la bordul A340, au avut loc mai multe accidente legate de incendii, precum și de avarierea sistemelor principale. În incidente nu a fost ucisă o singură persoană, motiv pentru care Airbus A340 este de departe cel mai sigur avion de pasageri din lume.
Există doar un singur „dar”, aeronava necesită o întreținere costisitoare, motiv pentru care companiile globale nu se grăbesc să introducă cel mai sigur avion în flota lor.
3
Airbus A330
Următorul avion, conceput pentru transportul pasagerilor pe distanțe medii și lungi, poate răspunde la întrebarea dacă zboară pe avioane.
Din 1993, în istoria aviației civile mondiale, A330 s-a stabilit ca o aeronavă de încredere și sigură și ocupă pe bună dreptate un loc onorabil al 3-lea. Toate garniturile de acest tip au zburat mai mult de 15 milioane de ore.
Până în 2008, acest model a condus calificativul de siguranță. Dar în ultimul deceniu, din cauza numărului crescut de accidente, inclusiv cu victime, Airbus A330 și-a pierdut poziția de lider.
4
Boeing 747
Primul avion aeronautic Jumbo Jet cu rază lungă de acțiune din lume a zburat pentru prima dată în februarie 1969 și este încă unul dintre cele mai populare tipuri de transport aerian.
Timp de mai mulți ani, el a ocupat rolul de cel mai mare și mai spațios avion de pasageri, până în 2005 a pierdut poziția de lider față de A380.
Pentru toți cei mai mult de 40 de ani de funcționare și 18 milioane de ore de zbor ale modelului 747, au fost implicați în accidente de 18 ori, în care au fost victime. Majoritatea accidentelor s-au datorat erorii piloților sau controlorilor, precum și din cauza condițiilor meteorologice dificile. Și cel mai mare accident de avion a avut loc în 1985, din cauza reparațiilor de proastă calitate, care au redus semnificativ fiabilitatea Boeing 747.
Apropo, thebiggest.ru are un articol detaliat despre cele mai mari accidente aeriene din istorie!
5
Boeing 737 NG
Aeronave frumoase și, după cum s-a dovedit, fiabile, au început să producă în 1997. Astăzi, aproximativ 2.600 de unități de echipament sunt în funcțiune, care au zburat deja 17 milioane de ore.
Pe întreaga perioadă de operare cu „Boeing 737 NG” au existat trei accidente majore de avion care au pretins viața a 277 de pasageri. În ciuda accidentului, experții constată că acesta este cel mai de succes și sigur model din familia 737 Boeing.
A fost realizată o analiză detaliată a cauzelor dezastrelor și accidentelor, iar experții au concluzionat că în acest model, ca și alte garnituri, coada este cea mai sigură.
6
Boeing 767
Un alt reprezentant al glorioasei familii americane Boeing, căpitanul sub numărul 767 a fost lansat în producția de serie chiar la începutul anilor 80 ai secolului trecut.
Cu această mașină, pe parcursul a 35 de ani de funcționare, se produce un accident pentru 15,5 milioane de ore de zbor. Au fost pierdute un număr de 15 garnituri, iar numărul total de victime este de 851 de persoane.
În rândul companiilor aeriene internaționale, acest model este popular, deoarece s-a dovedit singur pe zborurile cu cursă lungă.
7
Airbus A320
Din 1988, acest model de aeronavă a fost utilizat în mod activ de companiile aeriene pentru transportul de pasageri, iar împreună cu aeronavele A321 modificate și modelul de bază A319, 3.600 de aeronave sunt acum în funcțiune.
În accident, 15 unități au fost pierdute, iar cel mai mare accident a revendicat viața a 199 de persoane. În 2006, trei mașini au ars în hangarile aeroportului din Bruxelles, iar alte trei A320 s-au prăbușit în același an, ca urmare a unor probleme tehnice la bord.
Cea mai rezonantă catastrofă a fost tragedia din Alpii francezi, când copilotul a trimis aerianul în sus, elicidându-se astfel cu un număr mare de victime.
8
Boeing 757
Acest model este produs din 1982, iar în prezent companiile aeriene internaționale și naționale folosesc 973 de avioane. De remarcat fiabilitatea acestui tip de aeronavă, astfel încât din 15 accidente, doar trei s-au produs din cauza problemelor tehnice.
Modelele acestor aeronave au fost capturate de teroriști în timpul atacului de la New York din 11 septembrie 2001. După aceea, sistemul de securitate Boeing 757 a fost revizuit și astăzi respectă pe deplin standardele internaționale. Tragedia notorie a avut loc pe cerul de deasupra Lacului Constanța când, din cauza unei erori a controlorului, Boeing 757 și Tu-154 s-au ciocnit.
9
Boeing 737 CFMI
Designerii americani la începutul anilor 80 au început dezvoltarea unui model fundamental nou, iar în 1984, Boeing 737 CFMI a luat cerul.
În etapa actuală, peste 1750 de aeronave sunt în funcțiune. Pe întreaga perioadă, ca urmare a accidentelor și a dezastrelor, s-au pierdut 174 de echipamente. În aceste dezastre, au murit 3.835 de persoane.
În Rusia, cel mai mare accident de avion cu acest tip de aeronavă a avut loc în Perm în 2008, în urma căruia avionul s-a prăbușit în oraș. Această linie aeriană ocupă conducerea numărului de confiscări de către teroriști, în întreaga istorie a existenței căptușelii acest lucru s-a întâmplat de 110 ori.
10
McDonnell-Douglas MD-11
Avionul cu corp larg și confortabil al unei cunoscute companii americane închide 10 aeronave sigure și de încredere. În 1990, a început să fie produs în masă, iar astăzi aproximativ 180 de mașini lucrează în diferite părți ale lumii.
Un model destul de fiabil, cu specificații tehnice ridicate, a fost mult timp popular în rândul companiilor aeriene. În tot acest timp, 10 mașini au fost pierdute, iar 185 de persoane au murit în catastrofele care s-au întâmplat cu acest tip de aeronavă.
În 2001, aceasta a fost întreruptă, dând loc pe cer modelelor îmbunătățite și moderne de linii aeriene de pasageri.
11
IL-86
Lista companiilor aeriene interne este deschisă de primul avion aerian sovietic al corpului larg al Ilyushin Design Bureau, care în țările NATO a fost supranumit „Camber”, care înseamnă „Curbat”.
Prima versiune a IL-86 a început la mijlocul anilor 70, iar în 2011 acest model a fost eliminat din producția rusă. Mașină destul de sigură, cu performanțe ridicate la zbor.
Modelul a fost folosit în mod activ de țările din tabăra socialistă. În tot acest timp, 4 mașini au fost pierdute ca urmare a accidentelor, dar au fost mult mai multe incidente cu acest tip de aeronave din diverse motive.
12
Tu-154
Toate modificările avionului rus Tu-154 sunt considerate fiabile și sigure. Dezvoltat încă din anii 60, este încă unul dintre cele mai populare pe liniile aeriene rusești și internaționale.
Piloții remarcă în continuare că caracteristicile de proiectare ale aeronavei necesită profesionalism și abilitate ridicată. Dar în condiții extreme, mașina face față cu ușurință sarcinilor sale.
În total, din diferite motive, au fost pierdute 72 de aeronave, iar numărul victimelor din toate accidentele aeriene Tu-154 s-a ridicat la 3263 de persoane.
Fapte interesante din istoria și siguranța aviației civile:
- Primele accidente aeriene au început să se întâmple chiar de la începutul erei aeronauticii, din cauza imperfecțiunii primelor modele de aeronave.
- Care este mai sigur, un avion sau un tren? În transport, siguranța este calculată în funcție de numărul de decese la 160 de milioane de căi. Deci, pe calea ferată, această cifră este de 0,9 persoane, pe liniile aeriene 0,7 persoane.
- Mulți pasageri se întreabă care sunt cele mai sigure locuri din avion. În 2013, revista Popular Mechanics a efectuat cercetări și a aflat că cele mai sigure locuri din avion sunt în coada sa. Deci, acum nu trebuie să existe niciun dubiu unde este mai sigur să stai când zboară.
- Primele centuri de siguranță din istoria transportului au apărut tocmai în avioane, și nu într-o mașină. Așezați în coada unui avion cu centura de siguranță fixată crește foarte mult probabilitatea de a rămâne neschimbat în timpul unui accident.
Într-adevăr, pe baza datelor prezentate, putem spune cu siguranță că companiile aeriene sunt cel mai sigur mod de transport. În majoritatea cazurilor, siguranța zborului depinde de profesionalismul piloților, de ingeniozitatea însoțitorilor de zbor, precum și de pasagerii înșiși.
Chiar și cel mai de încredere avion de pasageri din lume nu va oferi un zbor sigur dacă oamenii sunt neglijenți în munca lor, deoarece cerul nu iartă o atitudine frivolă, pedepsind cu cruzime greșelile și greșelile.
Autor articol: Valery Skiba