În anii 80 ai secolului trecut, Toyota producea mașini ieftine, dar avea o mare dorință de a intra pe piața auto premium. Șeful companiei și-a propus crearea unui nou brand și astfel a văzut lumina mașinilor Lexus, care au devenit sinonime cu luxul.
După cum știți, luxul costă bani și am decis să aflăm care Lexus este cel mai scump. Nu vor exista prețuri de spațiu, deși nici costul modest al modelelor din selecție nu poate fi apelat nici la acesta.
Listă
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70.000 USD
- 9. Lexus GS F 2016, 80.000 USD
- 8. Lexus LS 500 2018, 80.000 USD
- 7. Lexus LX 570 2008, 80.000 USD
- 6. Lexus LX 570 2016, 90.000 USD
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90.000 USD
- 4. Lexus LC 500 2017, 90.000 USD
- 3. Lexus LS 600h L 2013, 120.000 USD
- 2. Lexus LFA 2010, 380.000 USD
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830.000 USD
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70.000 USD
Sedan de lux de dimensiuni complete Lexus LS 460 (USF40) (Segmentul F din Europa), care a acționat ca model pilot al Lexus, a fost lansat în 2006.
Folosind o platformă complet nouă, a fost construită pe un ampatament standard de 2969 mm, în timp ce LS 460 L (USF41), care i-a succedat, a primit o ampatament extins de 3 091 mm.
LS 460 dispune de un nou motor V8 de 4,6 litri 1UR-FSE V8 cu 283 kW (380 CP) și 498 Nm de cuplu, precum și prima transmisie automată produsă cu opt trepte. Accelerare de la 0 la 100 km / h în 5,7 secunde.
Reprezentativitatea este despre acest model. Prețul, după standardele mărcii, este ridicol, iar aspectul este de 5 plus.
9. Lexus GS F 2016, 80.000 USD
De fapt, Lexus GS F 2016 din an este familiar fanilor brandului RC F cu încă două uși, un scaun real din spate și un design nou.
A apărut și un dispozitiv special pentru grătar, ceea ce face ca autorul să fie o alegere ideală pentru familiile care adoră să iasă în aer liber. Este adevărat, familia ar trebui să aibă cel puțin 80.000 de dolari, care pot fi cheltuiți pentru o alternativă sub forma Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V sau Mercedes-Benz E63 AMG pentru aceiași bani.
Avantajele Lexus includ un motor V-8 de 5 litri cu 467 CP, o transmisie automată cu opt trepte și un diferențial vectorial cuplator controlat electronic (TVD).
În timp ce concurenții apelează la motoare îmbunătățite în ceea ce privește puterea și eficiența, Lexus respectă poziția pe care o cunoaște cel mai bine: dorința naturală pentru un răspuns accentuat al accelerării și o putere care crește cu fiecare fracție de secundă.
8. Lexus LS 500 2018, 80.000 USD
Nou Lexus LS 500 a cincea generație este mai lungă, mai mică și mai largă decât predecesorul său LS 460, cu un nou profil asemănător comerciantului care îl face mai subțire și mai flexibil.
Noul design al suspensiei asigură o manevrare mai sportivă, dar folosim termenul slab, deși acest sedan de lux este mai potrivit pentru un tip de conducere diferit.
Noul motor V6 turbo încărcat oferă mai multă putere decât modelul anterior și se combină cu o transmisie automată cu 10 viteze cu schimbare rapidă.
Noul ampatament LS 500 mai lung (chiar mai lung decât modelul extins anterior), a făcut posibilă realizarea unei cabine destul de spațioase, deci nu va fi aglomerat în mașină.
7. Lexus LX 570 2008, 80.000 USD
V-8 de 383 cai putere accelerează Lexus LX 570 până la 60 mph în 6,7 secunde, adică mai rapid decât Audi Q7 4.2 sau Infiniti QX 56, deși funcționează mai liniștit decât acesta din urmă. În accelerație, se potrivește practic cu Mercedes-Benz GL450.
Totul bazat pe Land Cruiser ar trebui să funcționeze perfect în noroi, iar LX570 nu dezamăgește.
Oferă un blocaj diferențial central, control înălțime de rulare, amortizoare reglabile, pornire a treptei de viteză și ABS, care se pot adapta la nisip și pietriș. Un fel de rezervor, dar numai cu un interior elegant.
6. Lexus LX 570 2016, 90.000 USD
Lexus LX 570 2016 ani - aceasta este 2,5 tone de putere de feribot, care sunt conduse ca o mașină.
Versiunea pe benzină a mașinii are un rând suplimentar de scaune, așa că pentru o companie mare sau familie, mașina se potrivește perfect.
Capacitatea motorului este de 5,7 litri, iar modificarea 450d este un motor diesel 1VD-FTV (similar cu Toyota Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90.000 USD
Un motor V8 turbo cu 5 litri cu două turbine este situat sub capota unei limuzine japoneze de 5 metri de două metri, producând 478 kW (650 CP) și 765 Nm (pentru comparație, modelul V12 Lamborghini Aventador de 6,5 litri generează doar 37 kW mai multă putere, dar cuplul cu 75 Nm mai puțin decât Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Există, de asemenea, un design de suspensie revizuit, cu arcuri și amortizoare Sachs, frâne Brembo carbon-ceramice și un set de jante BBS de 20 inci învelite în anvelope Michelen de înaltă performanță.
Luminile de lumină LED de zi intersectează prizele de aer din față, în timp ce ecusoanele TMG înlocuiesc siglele Lexus standard în față și în spate.
4. Lexus LC 500 2017, 90.000 USD
Lexus LC 500 Motorul V8 de 478 de cai putere, transmisia automată hidromecanică Aisi cu 10 trepte și designul fără egal, împrumutat din conceptul Lexus LF-LC 2012.
Compartimentul cu 2 + 2 locuri a fost atât de apreciat de șeful companiei, încât a insistat personal ca noul model să păstreze principalele caracteristici.
3. Lexus LS 600h L 2013, 120.000 USD
Mașină Lexus LS 600h L dintr-o privire, este clar că modelele de top din Mersedes au un concurent demn.
O mașină este bună nu numai în exterior, ci și în interior: interiorul este realizat într-un stil elegant, simplu, în care fiecare lucru mic sugerează prosperitatea proprietarului (doar un volan tăiat cu un copac rar Shimamoku a fost fabricat de mai bine de o lună în 3 fabrici diferite).
Totul este în ordine perfectă sub capotă: versiunea de bază este echipată cu un motor V8 cu un volum de 4,6 litri (388 CP) și tracțiune cu roțile din spate, modelul cu tracțiune integrală a primit un motor de 370 cai putere, iar flagship-ul este complet echipat cu un motor hibrid de 5 litri. și un CVT (în cea mai ieftină 600h L există o transmisie automată cu 8 trepte).
Datorită masei de aproape 2,4 tone, mașina funcționează cu greu la un motor electric, dar motorul cu ardere internă este bun și, de asemenea, nu foarte vorac: 10 litri de benzină pot fi destul de mulți pentru 100 km.
2. Lexus LFA 2010, 380.000 USD
Principalul "cip" Lexus LFA - Un motor V10 numit Toyota 1LR-GUE, dezvoltat de Yamaha și complet personalizat. Este fabricat din aluminiu, magneziu și aliaj de titan, ceea ce a permis Toyota să se laude cu 4805 de metri cubi. cm V10 sunt mai mici decât V8 tradițional.
GUE a fost conceput cu toleranțe incredibil de ridicate, inclusiv controlul electronic al corpului individual al clapetei de accelerație, sistemul de lubrifiere a cuvei uscate și piese interne forjate ușor pentru a reduce la minimum inerția internă.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830.000 USD
Aceasta nu este o mașină complet separată, ci mai degrabă un set de îmbunătățiri la vechime LfA (de aici și numele). A fost creat pentru a sărbători cele 3 victorii ale mașinilor LFA în cursele de clasă de 24 de ore din Nürburgring.
Printre noile produse (pe lângă un preț foarte mare), este de remarcat îmbunătățirea caracteristicilor aerodinamice, reglarea suspensiei și perfecționarea motorului V10 de 4,8 litri, care fac ca supercarul să fie concentrat pe pista de curse.
Din cele 500 de LFA planificate, doar 50 au fost echipate cu noua modificare.