Industria auto nu rămâne nemișcată, îmbunătățindu-și constant modelele anterioare. Confortul și siguranța au devenit principalele criterii ale mașinilor moderne, iar pentru transportul de pasageri, de asemenea, spațiu. Faceți o plimbare pe străzile orașului pentru a prezenta cel mai lung autobuz din lume. Nu uitați de cele mai mari modele de transport de pasageri.
În fotografie: faimosul autobuz cu Londra cu două etaj.
Cea mai lungă…
Motivul apariției autobuzelor de pasageri lungi a fost creșterea populației urbane, dar serviciile de autobuze pe distanțe lungi pot fi găsite și pe rutele interurbane.
11
Neoplan Jumbocruiser / Germania / 18 metri
Autobuzul cu etaj dublu al producătorilor germani, pasagerii numesc pur și simplu „Jumbo”, iar în Rusia pur și simplu Neoplan. Mașina este proiectată pentru 103 locuri, iar lungimea "Jumbocruiserului" este de 18 m, înălțimea gigantului este de 4 m.
Aceasta este singura clasă de autobuz articulată „Turistică”, care poate fi găsită pe drumurile europene. Cel mai mare autobuz cu două punți a fost pus în producție în serie în 1973, iar în 1993, modelul a fost întrerupt.
Copiile rămase sunt acum utilizate pe rutele turistice și turistice.
10
Ikarus 286 / Ungaria / 18,2 metri
Muncitorul maghiar popular în Uniunea Sovietică ar putea fi găsit pe străzile orașului, precum și pe zboruri interurbane.
În 1978, a început producția unui model special de capacitate mare. Ikarus-286 a fost proiectat pentru 106 persoane. Modelul a fost furnizat Statelor Unite, dar în 1986 contractul a fost anulat și producția a fost oprită.
Lungimea sa a fost de 18,2 m. Se cunoaște un exemplar bine conservat, care a fost descoperit accidental de un emigrant din Rusia, în outback-ul american, orașul Weiser.
9
LiAZ 621365 / Rusia / 18,4 metri
Primul autobuz articulat rus a condus pe străzile orașelor în 2004, iar noul acordeon modificat LiAZ 621365 a intrat în flota Moscovei în octombrie 2016.
Lungimea trenului rutier rus este de 18,4 m, iar capacitatea pasagerilor în diferite versiuni variază între 153 și 193 de pasageri. Cu astfel de dimensiuni, are o viteză de cel mult 65 km / h.
Mașina este echipată cu un motor diesel și o transmisie automată. După Moscova, au apărut în Tyumen și Sankt Petersburg. Se planifică lansarea lor în Krasnoyarsk, Omsk și Novosibirsk.
Apropo, pe site-ul nostru thebiggest.ru puteți citi un articol interesant despre cele mai mari motoare din lume.
8
MAZ-215.069 / Belarus / 18,75 metri
Autobuzul de pasageri din Belarus are 5 uși, în timp ce 176 de persoane pot trece în același timp. Eliberarea a început în 2011, iar el și-a câștigat imediat locul pe străzile orașului.
Mașina are un motor Mercedes-Benz puternic de 360 CP și o cutie de viteze cu 6 trepte. Lungimea MAZ a pasagerului este de 18,75 m.
Tehnologiile avansate utilizate în componente și ansamblări permit asigurarea ecologiei și siguranței ridicate a MAZ-215.069, pentru care a primit categoria Euro5 +.
7
Mercedes-Benz Citaro „CapaCity L” / Germania / 21 metri
Produs cu diferite generații de motoare diesel din 2006. Ultima modificare a avut loc în 2004, iar astăzi autobuzele germane articulate merg pe străzile orașelor europene.
Lungimea acestei mașini este de 21 m și este proiectată pentru 189 de pasageri. În afară de țările europene, acesta este furnizat către Asia și America.
Există modificări ale „CapaCity L”, care sunt echipate cu motoare electrice, ceea ce îl face un mod de transport ecologic.
6
Ikarus 293 / Ungaria / 22,4 metri
În 1988, Ikarus-293 cu trei articulații s-a rostogolit de pe linia de asamblare a unei fabrici maghiare. Acesta a fost un cuvânt nou în dezvoltarea transportului public urban.
Lungimea unui bărbat atât de chipeș este de 22,4 m, iar capacitatea este de 229 de pasageri. Dotat cu scaune moi și un salon spațios a făcut ușor deplasarea. Un astfel de uriaș cântărea 33 de tone.
A fost un prototip, nu a intrat în serie, deoarece experții au remarcat manevrabilitatea scăzută a acestuia pe străzile orașului. În 1996, a reluat producția. O mașină a fost trimisă la Teheran, iar mai multe au lucrat pe Insula Libertății.
5
Van Hool AGG 300 / Belgia / 24,8 metri
Industria auto belgiană surprinde rareori lumea automobilelor, dar „AGG 300” lor se întinde în jurul orașelor nu numai în Belgia, ci și în Olanda, Germania și, de asemenea, în îndepărtata Angola africană.
Lungimea autobuzului este de 24,8 m și este formată din trei secțiuni: mașina gazdă pe două osii și două remorci cu o singură axă cuplate. 60 de persoane pot sta în ele, dar până la 140 de pasageri se pot deplasa.
Este destul de economic, manevre cu ușurință pe străzile orașului și a piețelor, dar totuși raza de cotitură este de 24 m.
4
Youngman Bus JNP6250G / China / 25 metri
În China, în legătură cu suprapopularea orașelor, s-au gândit de mult timp la rezolvarea problemei traficului de pasageri. În 2000, primul JNP6250G a ieșit pe străzile din Beijing și Hangzhou
Este proiectat pentru 40 de locuri, iar în total capacitatea sa de pasageri este de 300 de persoane. Lungimea mașinii cu trei secțiuni este de 25 m. Motoarele chineze sunt echipate cu motoare diesel MAN, datorită cărora atinge viteze de până la 95 km / h.
Datorită dimensiunilor, rutele lor sunt trase de-a lungul străzilor directe ale orașelor, fără viraje ascuțite, dar în viitor, proiectanții RPC intenționează să crească dimensiunea și capacitatea modelelor lor.
3
Neobus Mega BRT / Uniunea Europeană / 28 de metri
Top 10 cele mai lungi autobuze continuă cu Neobus Mega BRT, care este considerat cel mai mare autobuz din lume.
A fost dezvoltat pe șasiul Mercedes-Benz O-500MA, dar funcționează cu succes pe baza unor modele Volvo, Scania. Ajunge la un colos de 28 m lungime. Prima țară din America Latină care a început să exploateze acest tip de transport a fost Brazilia. În orașele acestei țări, sunt alocate benzi speciale pentru ei.
Poate transporta simultan mai mult de 300 de persoane. După Brazilia, au început să fie livrate în Chile, unde au luat rădăcină pe rutele orașului.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Germania / 30,7 metri
Institutul Fraunhofer s-a ocupat de mult de problema transportului public în orașele europene. În 2012, angajații biroului de proiectare au prezentat lumii un nou model încăpător.
Göppel Extra Grand a descărcat semnificativ rutele orașului. Acolo unde sunt necesare trei autobuze, transportă 260 de pasageri simultan.
Lungimea mașinii este de 30,7 m. Sistemul electronic de pe panoul de control al șoferului îi permite să controleze cu ușurință toate cele trei secțiuni. Testele au avut loc pe străzile Dresdei, iar China și țările europene au comandat deja mai multe exemplare.
1
DAF SuperCityTrain / Olanda / 32,2 metri
Autobuzul olandez, de 32,2 m lungime, este considerat deținătorul recordului în lungime, dar, conform rapoartelor recente, chinezii au dezvoltat o mașină mai lungă.
Este puțin probabil ca DAF-ul acestui model să se încadreze pe străzile majorității orașelor europene, așa că Republica Congo l-a cumpărat. Cu o capacitate de 350 de oameni, se simte grozav printre extinderile acestei țări africane.
Este format din trei secțiuni și cântărește 28 de tone. Cu dimensiuni atât de mari, accelerează cu ușurință până la 100 km / h și se desfășoară, de asemenea, într-un spațiu limitat.
Apropo, Republica Congo este una dintre cele mai sărace țări din lume. Vedeți o listă mai completă a țărilor sărace aici!
Autobuzul electric
Autobuzul chinez K12A, publicat în 2019, este cel mai lung autobuz electric. Este format din trei secțiuni, iar lungimea sa totală este de 27 de metri. Potrivit producătorului, cu o taxă completă, poate parcurge până la 300 de kilometri.
Cel mai mare…
Autobuzele articulate nu sunt întotdeauna cele mai mari. Lumea cunoaște mai multe modele de transport, care după dimensiune pot fi introduse pe bună dreptate în Cartea Recordurilor.
Kässbohrer Setra Super Golden Eagle. Statele Unite ale Americii
În 1958, compania americană Setra a eliberat din atelierele sale doar 4 autobuze atât de mari și neobișnuite. Doar două exemplare au ajuns în zilele noastre, dintre care unul este restaurat acum.
Mașina de lungă durată urma să conecteze orașele americane și, cel mai important, să cucerească piața americană cu un design și o practică neobișnuite.
Motorul Golden Eagle a produs 275 CP. În acel moment, mașina dezvolta o viteză incredibilă, în ciuda dimensiunilor și a greutății sale impresionante.
Împăciuitor Statele Unite ale Americii
Designerii auto americani au iubit întotdeauna să experimenteze, rezultând modele neobișnuite. Așa că în 1955 a apărut un „Păcălitor” cu trei etaje.
Mașina uriașă a fost și rămâne un fel de casă, care a fost așezată pe șasiuul modelului General American Aerocoach din 1949. Pe una dintre aceste frumuseți, Bob Dylan a condus.
Acum se păstrează o singură instanță, care efectuează anual tururi turistice pe drumurile americane. În întreaga istorie am călătorit zeci de mii de kilometri, am făcut cel mai mare kilometru dintre toate autobuzele din lume.
Performanță S. Germania
Acest model este unul dintre ultimele din glorioasa serie din seria Volkner Mobil. O adevărată casă cu motor, confortabilă și comodă pentru călătorie.
Pe o platformă de 12 metri se află un hotel de 5 stele, iar între poduri se află un garaj unde puteți conduce o mașină. Există o baie, bucătărie, living spațios. Dormitorul are un pat larg, iar salonul în sine are un sistem de încălzire și aer condiționat.
Acest hotel este echipat cu cea mai nouă tehnologie pentru a face proprietarul să se simtă confortabil. Puteți parca în oraș și la marginea pădurii. Și o astfel de frumusețe costă aproximativ 2 milioane de dolari.
Autobuzul de tunel chinezesc
Cel mai mare autobuz de pasageri din lume a fost introdus recent pe străzile din Beijing. Uimiți-vă nu numai dimensiunea, ci și forma neobișnuită a vehiculului.
În fotografie puteți vedea că interiorul său este ridicat deasupra drumului. Un fel de tunel este făcut astfel încât mașinile să treacă cu ușurință pe sub el și să nu creeze blocaje.
O secțiune cu o lungime de 7,8 metri poate găzdui 300 de pasageri, dar compoziția celor patru secțiuni poate transporta 1.200 de persoane. Acesta nu este chiar un autobuz, în sensul obișnuit, deoarece se deplasează de-a lungul șinelor speciale montate pe șosea.
Rezuma
Montaj foto de la editorul thebiggest.ru. Cum vă place?
Autobuzele lungi și mari articulate au intrat ferm în viața noastră de zi cu zi, devenind cea mai populară formă de transport public. Sunt practice, deoarece se deplasează adesea de-a lungul unei benzi special amenajate, ceea ce înseamnă că pot ajunge rapid la destinație.
Dacă puteți împărtăși cu noi informații relevante despre acest subiect, scrieți în comentariile la acest articol.
Postat de Valery Skiba